O deputado federal Ricardo Ayres (Republicanos) manifestou-se contra a proposta de alterar o traçado da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), transferindo o entroncamento final de Figueirópolis (TO) para Mara Rosa (GO). Segundo Ayres, essa mudança compromete o potencial logístico e econômico do Tocantins e representa um erro estratégico para o Brasil.
Tocantins como polo logístico
Ayres ressaltou a posição estratégica do Tocantins para a logística nacional, destacando sua vocação natural para ser um ponto de plataformas multimodais que otimizam o escoamento de grãos, carne e outros produtos. “Essa alteração seria um grande erro estratégico para o país e um prejuízo imenso para o nosso estado. No ano passado, debatemos essa relevância em seminários nacionais e internacionais, enfatizando nosso potencial de atrair investimentos e fortalecer o agronegócio”, declarou.
Prejuízos econômicos e competitividade
O deputado alertou que a transferência do entroncamento para Goiás aumentaria os custos logísticos e prejudicaria diretamente os produtores tocantinenses, especialmente nas exportações de grãos e proteína animal. “Essa decisão ameaça a economia local e o futuro de empresas que dependem de transporte mais eficiente e acessível. O Tocantins é essencial para consolidar o Brasil como um exportador competitivo”, afirmou Ayres.
Disputa entre Tocantins e Goiás
O parlamentar apontou que a proposta é reflexo do peso político de Goiás, que possui 17 deputados federais, enquanto o Tocantins tem apenas 8. Apesar disso, garantiu que irá mobilizar a bancada tocantinense e buscar o apoio de lideranças nacionais para reverter a mudança. “Essa não é uma disputa por número de parlamentares, mas por justiça e planejamento estratégico. Vamos lutar para que o Tocantins permaneça como o ponto final da FIOL, porque isso é o melhor para o Brasil e para o nosso estado”, reforçou.
FIOL e o futuro do Tocantins
A Ferrovia de Integração Oeste-Leste é considerada fundamental para o desenvolvimento logístico e econômico da região central do Brasil. Com o entroncamento em Figueirópolis, o Tocantins se consolidaria como um polo logístico estratégico, fortalecendo a infraestrutura de transporte e atraindo novos investimentos. A manutenção do traçado original é vista como crucial para garantir a competitividade do agronegócio tocantinense e nacional.